O Corredor do Namibe, cujo processo de concessão foi lançado em Agosto, será um motor decisivo para o desenvolvimento dos sectores da agricultura, das pescas e da indústria mineira em Angola. A garantia foi reiterada em Luanda por Mário Cuambua, Presidente do Conselho de Direcção da Associação dos Técnicos Ferroviários de Angola (ATECFA).

Segundo o responsável, que falava durante a 4.ª edição do Angola Rail 2026 (Ciclo Internacional de Conferências Técnicas Ferroviárias), a infra-estrutura assegurará um aumento “significativo” do volume de carga movimentado no país.

Com cerca de 855 quilómetros de extensão, a o corredor articula o Caminho-de-Ferro de Moçâmedes ao Porto do Namibe e assume-se como um eixo logístico estratégico para o escoamento de rochas ornamentais, minérios e bens agrícolas, com capacidade para transportar até 5 milhões de toneladas por ano.

De acordo com o gestor, o concurso público internacional para a gestão da infra-estrutura encontra-se já numa fase avançada de negociação e avaliação técnica e financeira. No processo, foram admitidos a Copia Group of Companies e o consórcio formado pela Africa Finance Corporation e a African Rail International (este último admitido condicionalmente).

Além de uma concessão inicial de 30 anos (prorrogável até 50), o projecto contempla a futura expansão da rede ferroviária à Namíbia e à Zâmbia, reforçando a integração regional e o desenvolvimento da infraestrutura logística de Angola.