O presidente do Conselho de Administração da Sonangol, Sebastião Gaspar Martins, vai à China, em Abril de 2026, a busca de 4,8 mil milhões USD para financiar parte da construção da Refinaria do Lobito, apurou a Revista E&M.    

As negociações com os credores chineses para o financiamento da infra-estrutura (ligada ao refinamento de petróleo bruto) estão avançadas, razão pela qual uma delegação oficial da petrolífera estatal, chefiada pelo presidente do conselho de administração, desloca-se a Pequim em Abril. 

A concretizar-se o empréstimo chinês (para dar seguimento a um dos projectos considerados mais ambiciosos do País, no segmento dos hidrocarbonetos), jamais será respaldado ou, melhor, garantido por recursos (petróleo), como aconteceu nos primeiros financiamentos vindo da China.

Como se pode observar, a medida adoptada pela Sonangol (em busca de 4,8 mil milhões USD) sinaliza a recalibração da estratégia da dívida de Angola e uma evolução mais ampla do financiamento chinês no País.

O País reduziu a dependência de empréstimos chineses garantidos por recursos em 2027, num momento de volatilidade dos preços das commodities, chegando a aumentar o risco de dívida quando a cotação do crude caiu.   

A Refinaria do Lobito é dos projectos mais importantes do País, pois se espera que venha aumentar a capacidade interna de processamento de petróleo bruto e tornar Angola auto-suficiente ao nível dos combustíveis.

Com capacidade de destilar 200 mil de barris por dia, a Refinaria do Lobito será a maior de Angola, seguida pela de Luanda (65 mil) e Cabinda (60 mil). O número de infra-estruturas do género irá aumentar quando for concluída a Refinaria do Soyo, no Zaire, cuja produção estimada é de 100 mil /dia.                      

A primeira fase da Refinaria do Lobito entrará em operação no próximo ano (2027), período que marca o fim do mandato do Presidente da República, João Lourenço, que tomou a iniciativa (embora a Refinaria do Lobito tenha sido concebida antes) de solidificar o segmento do midstream em Angola. 

O arranque da primeira fase da maior refinaria do País vai custar 3,8 mil milhões USD. O financiamento total da infra-estrutura está estimado em 6,2 mil milhões USD. A Sonangol já mobilizou mais de 1,4 mil milhões USD.