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Preços do Jet A1 oscilam entre Junho e Agosto

Amilton Victor
5/8/2026
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Foto:
DR

Para Agosto, o Jet-A1 apresenta uma dinâmica ascendente, embora pouco expressiva, na ordem dos 940,55 Kz/litro, o que representa uma variação de 2,05% entre os dois últimos meses.

De Junho a Agosto os preços de referência do combustível para aviação (Jet-A1) registaram uma desvalorização acumulada de 16,54%, fortemente influenciada pela dinâmica do mercado internacional do petróleo, pressionada nos últimos meses pela guerra entre Israel e o Irão.

Segundo o Instituto Regulador dos Derivados de Petróleo (IRDP), no mês de Junho o preço da Aeroinstalação Jet-A1 (PAV), que inclui impostos e taxas e é o valor efectivamente pago pelas companhias aéreas, fixou-se nos 1126,96 Kz/litro, menos 20,7% do que os 1421,26 Kz/litro em Maio.

Em Julho o Jet-A1 ficou cotado em 924,43 Kz/litro, tendo registado uma redução acentuada de 18%. Para Agosto, apresenta uma dinâmica ascendente, embora pouco expressiva, na ordem dos 940,55 Kz/litro, o que representa uma variação de 2,05% entre os dois últimos meses.

Os preços de referência do Ajustamento-PLATTS (PRA), no mês de Junho, fixaram-se em 885,58 Kz/litro (menos 22,9% face aos 1148,43 Kz/litro em Maio), com um ligeira descida em Julho de 704,78 Kz/litro, ao passo que no mês de Agosto valorizou razoavelmente para 719,22 Kz/litro.

A oscilação dos preços tem sido alimentada não só pelas declarações contraditórias das partes envolvidas na guerra entre Israel e o Irão [embora o fim oficial fora anunciado a 14 de Junho], mas também pelos constantes ataques a navios mercantes no Estreito de Ormuz.

De acordo com os relatórios divulgados pelo IRDP, Angola consumiu 4,7 milhões de Toneladas Métricas (TM) de combustíveis em 2025 (um pouco abaixo das 4,8 milhões de toneladas em 2024), com o Jet-A1 a responder por 4,58% do total (216.255 toneladas).

Segundo um relatório de gestão de 2025 da Sonangol, a produção interna de combustível para a aviação foi de 200.494 toneladas naquele período, o que representa 93% do consumo registado.

Entretanto, dados da Associação Internacional de Transportes Aéreos (IATA na sigla em inglês) avançam que apesar da pequena descompressão de -1,9% na última semana de Julho de 2026, África continua a ser a região com o combustível de aviação mais caro do mundo (165,49 USD/bbl) e a que apresentou o maior encarecimento acumulado em relação ao ano anterior (+83,6%), gerando forte pressão sobre os custos operacionais das companhias aéreas que operam no continente

A informação publicada no seu Website revela que o preço médio global do combustível de aviação ronda agora 142,88 USD por barril.